Этим летом на Керченской паромной переправе поток пассажиров увеличится до 6 миллионов человек.


Такое заявление сделал глава Крыма Сергей Аксено.


В минувшем году услугами паромной переправы воспользовались более 4 миллионов пассажиров.


Об этом «Крымской правде» сообщили в пресс-службе главы республики.


- Рекорды бьем с каждым годом, динамика увеличивается. В этом году ожидаем, что будет до 6 миллионов пассажиров. На переправе штатно работают 10 паромов, поэтому задержек для российских туристов не будет. Уверен, что при максимальной нагрузке максимальное время ожидания не составит более 3-3,5 часов. У нас есть и резервные суда, которые готовы выполнять задачи в случае образования внештатных ситуаций, связанных с ухудшением погоды, - отметил премьер.


Также Аксенов отметил, что строительство моста через Керченский пролив не помешает работе паромов в курортный сезон.


Мост строится по утвержденному ранее проекту, который не пересекается с действующими судоходными маршрутами.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Этим летом на Керченской паромной переправе поток пассажиров увеличится до 6 миллионов человек. Такое заявление сделал глава Крыма Сергей Аксено. В минувшем году услугами паромной переправы воспользовались более 4 миллионов пассажиров. Об этом «Крымской правде» сообщили в пресс-службе главы республики. - Рекорды бьем с каждым годом, динамика увеличивается. В этом году ожидаем, что будет до 6 миллионов пассажиров. На переправе штатно работают 10 паромов, поэтому задержек для российских туристов не будет. Уверен, что при максимальной нагрузке максимальное время ожидания не составит более 3-3,5 часов. У нас есть и резервные суда, которые готовы выполнять задачи в случае образования внештатных ситуаций, связанных с ухудшением погоды, - отметил премьер. Также Аксенов отметил, что строительство моста через Керченский пролив не помешает работе паромов в курортный сезон. Мост строится по утвержденному ранее проекту, который не пересекается с действующими судоходными маршрутами.