Об удорожании сообщил гендиректор дирекции по управлению ФЦП «Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя до 2020 года» Андрей Никитченко.


Трасса «Таврида»
  • ФЦП


    • Об удорожании сообщил гендиректор дирекции по управлению ФЦП «Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя до 2020 года» Андрей Никитченко.


    По его словам, седьмой участок трассы «Таврида», которая должна соединить Керченский мост, Симферополь и Севастополь, проходящий по территории Севастополя, — самый сложный участок из всех. Здесь «тяжелая» геология, требуется сооружение нескольких мостов, путепроводов и развязок. Восьмой участок, соединяющий «Тавриду» с Ялтинским кольцом, тоже непростой.


    В настоящее время не определена ось восьмого участка, а также не закончено проектирование седьмого. По осторожным оценкам А.Никитченко, к непосредственному строительству севастопольского участка трассы «Таврида» можно будет приступить не раньше конца 2017-го или начала 2018 года.


    — Сегодня мы имеем на строительство севастопольского участка 5 млрд рублей. По неофициальным данным, которые еще должна оценить госэкспертиза, севастопольскому участку предстоит удорожание в три раза. Лимит перераспределения средств исчерпан, поэтому мы будем выступать с ходатайством об увеличении финансирования со стороны федерального центра, — сообщил А.Никитченко.


    Также он упомянул, что севастопольские участки трассы в рабочем варианте проходят вне населенных пунктов.


    Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
    Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
    Есть вопросы. Напишите нам.
    Общие правила  поведения на сайте.