Как сообщил директор завода Игорь Дрей, это сложное техническое сооружение, состоящее из двух плавучих опор. Он отметил, что собирали конструкции плавопоры на воде.
Первая опора была отправлена в Керчь 30 июля, а передача второй завершена 5 августа. Комплекс плавучей системы позволяет мостостроителям доставить и смонтировать арочные пролетные строения будущего Крымского моста весом почти 6 тысяч тонн для железнодорожной части моста и свыше 4 тысяч тонн – для автомобильной.
После завершения подготовительных работ арочные пролеты будут поочередно перевезены и смонтированы с помощью плавучей системы в проектное положение – сначала по железнодорожной части, затем – по автодорожной. Морская операция по перевозке и установке судоходных арок моста пройдет в августе-сентябре текущего года.
Архив новостей