Об этом сообщили в пресс-службе заказчика проекта – ФКУ «Упрдор «Тамань».
Стоимость строительства трассы «Таврида» возросла вдвое
«В строительстве используются сотни различных типов строительного оборудования и специальной техники, в том числе произведенные за рубежом. Централизованной закупки/поставки оборудования непосредственно под стойку в Керченском проливе не было. Каждый из подрядчиков работает со своей техникой», – пояснили пресс-службе заказчика.
Ранее в иностранной прессе появилась информация, что две компании из Нидерландов предоставили для строительства моста «машину для прокладки по дну моря тяжелых труб, впоследствии ставших основой для опор моста». По данным издания, компания Вijlard Hydrauliek изготовила «самую важную часть» этой машины, а другая фирма – Dematec Equipment – собрала ее. Сообщается, что оборудование передали России в начале 2016 года: сначала оно находилось в Тамани, а впоследствии использовалось при строительстве 19-километрового моста из Краснодарского края в Крым. Обе компании отрицают, что нарушили режим санкций.
Архив новостей