У частных инвесторов забирают арендуемое госимущество. Судоремонтный завод «Южный Севастополь», похоже, проигрывает в споре с исполнительной властью региона. Суды высшей инстанции, хоть и встали на сторону завода в вопросе необоснованности величины предъявляемого ему долга за пользование государственным имуществом, однако постановили это имущество городу возвратить.
Нужен ли судоремонт Севастополю?
У частных инвесторов забирают арендуемое госимущество. Судоремонтный завод «Южный Севастополь», похоже, проигрывает в споре с исполнительной властью региона. Суды высшей инстанции, хоть и встали на сторону завода в вопросе необоснованности величины предъявляемого ему долга за пользование государственным имуществом, однако постановили это имущество городу возвратить.
Действия правительства по переводу арендованного государственного имущества в ведение ГУПов законны, но ведут к разорению частого бизнеса. Ситуация стала возможна из-за сложностей переходного периода, ведь в течение трех лет было непонятно, кому, сколько и за что платить — о препятствиях в переоформлении аренды все это время говорили все субъекты хозяйствования. В итоге бюрократические процедуры легче не стали, но арендованное имущество правительство Севастополя забирает, основываясь на образовавшихся за несколько лет долгах.
Уже 29 декабря все 150 сотрудников судоремонтного завода «Южный Севастополь» будут уволены, а само предприятие ждет банкротство.
Разорить: не деньгами, так имуществом
— По заводу «Южный Севастополь» есть решение судов. Там одним из пунктов четко прописано: «возврат государственного имущества». То есть мы с ними не судимся, мы уже прошли эти процедуры, суд признал собственность за городом, поэтому сейчас мы возвращаем то имущество, которое должно принадлежать городу, — довольно непримиримо высказался директор Департамента экономики Элимдар Ахтемов на встрече с журналистами 7 декабря.
Между тем, в конце лета этот же чиновник говорил, что «не в интересах города останавливать работу предприятия и оставлять без зарплаты весь коллектив завода».
Кассационный суд, прошедший в Калуге, и правда, вынес решение, согласно которому «Южный Севастополь» должен вернуть госимущество (а это, прежде всего, док — без которого основная деятельность завода будет заморожена). Однако вторым пунктом в решении кассационного суда значится «пересмотр размера задолженности», чего «Южный Севастополь» также добивается уже не первый месяц.
Напомним: по мнению руководства судоремонтного завода, сумма задолженности почти в два раза меньше, чем насчитало правительство — 18 млн рублей против 30. Разность расчетов возникла из-за разного подхода к курсу гривны (договор об аренде составлялся при Украине, и в нем использована национальная валюта): правительство рассчитывает ежемесячную аренду, исходя из замороженного в 2014 году курса для социальных выплат, а завод исходит из текущего курса на момент начисления арендной платы.
Еще 25 июля на совместном совещании с представителями предприятия, руководством департаментов экономики, имущественных и земельных отношений было принято решение о том, что руководство судоремонтного предприятия «Южный Севастополь» подготовит и предоставит в правительство города свои предложения по выходу из сложившейся сложной экономической ситуации. Тогда вопрос по возможной реструктуризации долгов «Южного Севастополя» не поднимался. Теперь, когда долг по суду требует пересмотра, имущество, за аренду которого этот долг и должен быть рассчитан, отбирают.
Отдать: ГУПам или новым инвесторам?
По информации Э.Ахтемова, в правительстве прорабатываются варианты, которые помогут исполнительной власти региона добиться возврата собственности, которую, по их мнению, в настоящий момент «Южный Севастополь» использует незаконно. Губернатором написаны обращения в правоохранительные органы, планируется привлечь судебных приставов.
Плавучий док и другое имущество, которое вернут, власти намерены передать в хозяйственное ведение ГУП «Севастопольский морской порт».
— У нас перспективы там просматриваются, он _
Архив новостей