В ожидании грандиозного события. До открытия движения легкового транспорта по Крымскому мосту остаётся буквально три недели. Строительство завершено, испытания окончены, центр эксплуатации создан. Всего два процента финальных работ и каждый сможет протестировать результат колоссального труда. Уже запущен обратный отсчёт. Девятнадцатикилометровый мост почти готов к сдаче в эксплуатацию. Рабочие завершили укладку дорожного покрытия, двумя слоями асфальтобетонной смеси закатали четыре полосы движения. До открытия моста остаётся меньше месяца и уже можно смело говорить, что работы по строительству автомобильного перехода практически завершены. Осталось всего 2%. Например, вот там наверху рабочие собирают архитектурную подсветку, которая ночью разукрасит центр моста. Головокружительная высота – привычное дело для промышленных альпинистов. Метр за метром, монтируя декоративную подсветку наружного арочного свода, рабочие поднимаются на самую высокую точку. А это больше 80-ти метров над уровнем моря. Яркими огнями выделят не только арку. Подсветка будет и на семи пролетах с каждой стороны от свода, постепенно затухая по краям. Группа альпинистов собрана из разных регионов России. Москва, Нижний Новгород, Новороссийск, Краснодар. И каждый из них гордится возможностью работать на уникальном объекте. Финальный этап работы и у дорожников. Установили все мачты освещения. Всего 1072 опоры. Почти на 90% выполнили и барьерное ограждение, смонтировали больше половины шумозащитных экранов, нанесли часть термопластиковой разметки. Гигантские конструкции автомобильного моста уже прошли все виды испытаний. Вердикт специализированного научно-исследовательского института – мост готов к запуску движения. К началу интенсивной работы, а это возможность пропускать до 40 000 автомобилей в сутки, готовятся и в Центре управления производством эксплуатационной базы Крымского моста. Он разместился на Таманском берегу. Здесь находятся все службы для безопасного использования как автоподходов, так и самого моста. Здесь будут работать порядка 150-ти специалистов. Центр управления производством - информационное сердце Крымского моста, куда приходят все необходимые данные как обстановки на дороге, так и погодных условий. Здесь будет работать 18 диспетчеров. У каждого из них своя задача. На 36 экранов выводится полная информация со всех датчиков и видеокамер. Специалисты смогут контролировать не только изменение погодных условий, но и обстановку на дороге. Всего на мосту установлено 29 камер видеонаблюдения и систем предотвращения дорожно-транспортных происшествий. 10 из них будут наблюдать за нарушителями, присылая так называемые письма «счастья». В случае аварии необходимые службы будут выезжать на место для оказания помощи, а транспорт эвакуировать к ближайшему берегу. Для водителя эта услуга - бесплатна. Не стоит бояться и обледенения. Датчики способны предупредить за несколько часов до гололёда, а службы успеют нанести песчано-соляную смесь без использования «химии». К открытию готов и автоподход со стороны Краснодарского края. На завершение всех работ осталось около трёх недель. Уже в середине мая запустят автомобильное движение по Крымскому мосту, а грузовой транспорт сможет пойти по нему не раньше осени этого года. Вероника Котькова, Олег Черемисов, «Новости24», Керченский пролив.