Власти Феодосии против цементного терминала в порту - (видео) » Новости Крыма

✔ Власти Феодосии против цементного терминала в порту - (видео)


Власти Феодосии против цементного терминала в порту    - (видео)
Глава администрации Феодосии Сергей Фомич поддержал горожан и выступил против строительства терминала по перевалке цемента в торговом порту.

Сергей Фомич со своим первым заместителем Игорем Заикиным прошли по территории порта, изучили место размещения цементного терминала и пришли к утешительным для феодосийцев выводам.

- Сама реализация инвестиционного проекта запланирована в центральной части порта, цементные перевалочные базы планировались в складских помещениях, которые рядом, а потом – на удалении. Если делать цементопровод наружный, то он заблокирует работу всего порта. А если делать его подземным, то возникнут большие сложности в прокладке этого провода. Поэтому сам процесс реализации инвестпроекта и добросовестность инвестора под большим вопросом, - заявил С.Фомич.

Соглашение о строительстве цементного терминала между инвестором ООО «Юг-Гидрострой» и Советом министров Крыма было заключено еще в 2016 году. Прошло два года, а никаких действий по реализации проекта нет, отметил глава администрации.

- Год назад, согласно соглашению, инвестор должен был уже запустить весь производственный цикл и проводить какие-то действия, а у нас по сей день не проведено вообще никаких работ. Не проведены работы по отводу земли, нет электричества… Были внесены изменения в инвестсоглашение и снова нарушаются сроки, поэтому я уверен, что инвестор не выполнит не только взятые на себя обязательства с перенесенными сроками относительно оформления документов, но и никаких инновационных технологий здесь не будет. Не будет вакуумной перевалки. Если мы все-таки примем решение о продолжении этого инвестсоглашения, мы остановим всю другую работу порта, - возмутился глава администрации.

По его словам, в этом году по сравнению с 2016-2017 годами порт увеличил перевалку зерновых с 8-12 тыс. тонн в месяц до 20.

- Это говорит о нарастающей прибыли, нарастающих объемах и развитии порта именно гуманным способом, который не наносит ущерб городу с экологической точки зрения, - сказал С.Фомич

Он намерен убедить главу Крыма Сергея Аксенова в том, что программа по цементному терминалу не продумана и в реальности не соответствует заявленным предложениям инвестора.

- Инвестор не исполняет взятые на себя обязательства, в связи с этим мы имеем полное право расторгнуть это соглашение. Уверен, что глава Крыма услышит наши доводы. Цементного терминала в Феодосии не будет, - подчеркнул С.Фомич.

И добавил, что к июлю 2018 года инвестор обещал, что оформит земельный участок и проведет электричество.

- Два года фактически наносится ущерб порту, потому что теми площадями, которые он зарезервировал под проект инвестсоглашениями, порт не может пользоваться в полном объеме. Это не просто недобросовестность, это вредительство. Большие сомнения при таком подходе, что это добропорядочный инвестор. Если мы выбираем между перевалкой зерна и цемента, то нам гораздо выгодней заниматься именно зерновыми продуктами для получения дохода и развития самого порта, - подытожил С.Фомич.

Бывший начальник порта Юрий Большаков озвучил сенсационную информацию.

- Совершенно случайно выяснилось, что к этому предложению имеет отношение организация, которая хотела забрать феодосийский порт в аренду на 49 лет. Это иначе как преступлением назвать нельзя, - сообщил Ю.Большаков.

В СМИ сам инвестор цементного терминала заявляет, что в случае, если проект будет свернут, то он потребует от властей города вернуть ему 56 млн. рублей, потраченных на закупку оборудования и попутные нужды.

- Строительство блокируют отдельные депутаты горсовета, которые, видимо, чувствуя близость выборов в следующем году, пытаются таким образом создать себе пиар-кампанию, – цитируют СМИ генерального директора ООО «Юг-Гидрострой» Михаила Короля, настаивающего на том, что Феодосия не является курортным городом.

- Феодосия – не курорт, нет у города такого статуса. Здесь есть большие предприятия, которые наносят больший ущерб экологии, чем та маленькая перевалка цемента, которая будет экологически безопасна с таким дорогостоящим оборудованием, - отметил инвестор.

По словам Короля, он мог бы отказаться от проекта, но только в том случае, если ему городские или же республиканские власти вернут потраченные 56 млн. рублей.


Альбина Пупышева

Глава администрации Феодосии Сергей Фомич поддержал горожан и выступил против строительства терминала по перевалке цемента в торговом порту.Сергей Фомич со своим первым заместителем Игорем Заикиным прошли по территории порта, изучили место размещения цементного терминала и пришли к утешительным для феодосийцев выводам. - Сама реализация инвестиционного проекта запланирована в центральной части порта, цементные перевалочные базы планировались в складских помещениях, которые рядом, а потом – на удалении. Если делать цементопровод наружный, то он заблокирует работу всего порта. А если делать его подземным, то возникнут большие сложности в прокладке этого провода. Поэтому сам процесс реализации инвестпроекта и добросовестность инвестора под большим вопросом, - заявил С.Фомич. Соглашение о строительстве цементного терминала между инвестором ООО «Юг-Гидрострой» и Советом министров Крыма было заключено еще в 2016 году. Прошло два года, а никаких действий по реализации проекта нет, отметил глава администрации. - Год назад, согласно соглашению, инвестор должен был уже запустить весь производственный цикл и проводить какие-то действия, а у нас по сей день не проведено вообще никаких работ. Не проведены работы по отводу земли, нет электричества… Были внесены изменения в инвестсоглашение и снова нарушаются сроки, поэтому я уверен, что инвестор не выполнит не только взятые на себя обязательства с перенесенными сроками относительно оформления документов, но и никаких инновационных технологий здесь не будет. Не будет вакуумной перевалки. Если мы все-таки примем решение о продолжении этого инвестсоглашения, мы остановим всю другую работу порта, - возмутился глава администрации. По его словам, в этом году по сравнению с 2016-2017 годами порт увеличил перевалку зерновых с 8-12 тыс. тонн в месяц до 20. - Это говорит о нарастающей прибыли, нарастающих объемах и развитии порта именно гуманным способом, который не наносит ущерб городу с экологической точки зрения, - сказал С.Фомич Он намерен убедить главу Крыма Сергея Аксенова в том, что программа по цементному терминалу не продумана и в реальности не соответствует заявленным предложениям инвестора. - Инвестор не исполняет взятые на себя обязательства, в связи с этим мы имеем полное право расторгнуть это соглашение. Уверен, что глава Крыма услышит наши доводы. Цементного терминала в Феодосии не будет, - подчеркнул С.Фомич. И добавил, что к июлю 2018 года инвестор обещал, что оформит земельный участок и проведет электричество. - Два года фактически наносится ущерб порту, потому что теми площадями, которые он зарезервировал под проект инвестсоглашениями, порт не может пользоваться в полном объеме. Это не просто недобросовестность, это вредительство. Большие сомнения при таком подходе, что это добропорядочный инвестор. Если мы выбираем между перевалкой зерна и цемента, то нам гораздо выгодней заниматься именно зерновыми продуктами для получения дохода и развития самого порта, - подытожил С.Фомич. Бывший начальник порта Юрий Большаков озвучил сенсационную информацию. - Совершенно случайно выяснилось, что к этому предложению имеет отношение организация, которая хотела забрать феодосийский порт в аренду на 49 лет. Это иначе как преступлением назвать нельзя, - сообщил Ю.Большаков. В СМИ сам инвестор цементного терминала заявляет, что в случае, если проект будет свернут, то он потребует от властей города вернуть ему 56 млн. рублей, потраченных на закупку оборудования и попутные нужды. - Строительство блокируют отдельные депутаты горсовета, которые, видимо, чувствуя близость выборов в следующем году, пытаются таким образом создать себе пиар-кампанию, – цитируют СМИ генерального директора ООО «Юг-Гидрострой» Михаила Короля, настаивающего на том, что Феодосия не является курортным городом. - Феодосия – не курорт, нет у города такого статуса. Здесь есть большие предприятия, которые наносят больший ущерб экологии, чем та маленькая перевалка цемента, которая будет экологически безопасна с таким дорогостоящим оборудованием, - отметил инвестор. По словам Короля, он мог бы отказаться от проекта, но только в том случае, если ему городские или же республиканские власти вернут потраченные 56 млн. рублей. Альбина Пупышева


Лучшие новости дня

Поделиться с друзьями

Нашли ошибку?

Дорогие читатели!

Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.

Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.

Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.

Надеемся на ваше понимание.
Администрация сайта  © otpusk-v-krimu.ru





Добавить комментарий

показать все комментарии
Комментарии для сайта Cackle
  «Новости Крыма»
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика