✔ Круизные ворота - (видео)
В советский период Ялтинский морской порт перевозил до шести миллионов жителей и гостей полуострова в год. Сюда заходили огромные пассажирские и грузовые суда из разных городов и стран. Но за украинский период некогда богатейшее предприятие стало убыточным. Сейчас пассажирского сообщения практически нет. Порт используют во время курортного сезона, когда сюда заходят экскурсионные катера и яхты.
По планам, уже в мае сюда прибудет первый лайнер. Также запустят пять пассажирских судов, что позволит вывести предприятие из убыточного состояния. А это значит, что круизные ворота Крыма вновь откроются. Но из-за того, что не один десяток лет морской порт находился не в лучшем состоянии, придется приложить массу усилий.
Андрей Козенко, депутат Государственной Думы Российской Федерации, сказал: - Я сюда приехал не на экскурсию. Я приехал сюда для обсуждения конкретных вопросов. В первую очередь, нам нужно, конечно, восстановить работоспособность предприятия. Это очень серьезный знаковый объект. Поэтому, здесь по итогам нашей с вами встречи у меня конкретно, должна появиться справка или официальное письмо. По каким конкретным вопросам я должен помочь как депутат Государственной Думы.
Несмотря на то, что пассажирские перевозки - основной доход предприятия, важную роль играет и грузовой терминал в Массандре. Пока что здесь основной перегрузочный материал – песок.
Сейчас как никогда ворота Крыма нуждаются в поддержке на всех уровнях. В рамках ФЦП выделено более двух с половиной миллиардов рублей на реконструкцию всей инфраструктуры. Немаловажно и привлечение инвестиций.
Уже скоро Ялту ждет реконструкция здания морвокзала и ремонт всех причалов от Фороса до Судака. Возрождение стратегически важного предприятия увеличит доходные части порта, города и всего полуострова.
Анжелика Завгородняя, Ольга Галянкина, Александр Кравец, «Новости 24», Большая Ялта.
