Вид на Долгоруковскую улицу. Снимок сделан с колокольни кафедрального собора в начале прошлого века. Фото с сайта simfion.ru Официально, географически, он, конечно, один - центральный город Крымского полуострова, основанный 237 лет назад. А вот в остальном Симферополь у нас многогранен и множественен. Политически, к примеру, - губернский центр, уездный город, снова губернский, республиканский центр, областной, вновь республиканский… И по населению, развитию, озеленённости, благоустройству, удобству разнится. Причём, практически ежедневно что-то меняется: появляются новые жители, обустраиваются или разрушаются микрорайоны и дворы, деревья то идут на спил, то бережно поливаются дождями и неравнодушными жителями. И у каждого из нас свой Симферополь - детства, молодости, зрелости. Так что Симферополя, на самом деле, очень много, но мы решили вспомнить три города - первой половины XIX века, первого десятилетия и первой половины XX-го. Как менялся и рос главный город полуострова - ответы «Крымская правда» нашла в Государственном архиве республики. Накануне мы вспомнили губернский город начала XIX века, теперь же заглянем в век XX-й. Век XX-й - Империя… Несколько десятилетий назад сотрудники архива Людмила Васильева, Иван Кондранов, Любовь Кравцова, Магдалина Петровская и Людмила Сергиенко составили уникальный сборник документов, хранящихся в фондах и посвящённых тем или иным событиям в истории столицы. Есть в нём и симферопольские выдержки из многотомника «Россия. Полное географическое описание нашего Отечества. Новороссия и Крым», изданного в Санкт-Петербурге в 1910-м под редакцией известного географа Петра Семёнова-Тян-Шанского. К тому времени Симферополь уже значительно разросся: из небольшого квадрата, ограниченного Пет- ровской балкой (Ак-Мечетью, «Старым городом»), Салгиром и нынешними улицами Козлова (Новосадовая, появилась в 1844-м), Маяковского (Внешняя, с 1904-го), Павленко (Инженерная, с 1904-го) превратился в крупный центр. Уже были застроены дома от Александро-Невского собора (освящён в 1829-м) до железнодорожного вокзала (он появился только после Крымской войны, в 1874-м, но уже к 1908-му возникла необходимость в расширении), активно развивалось и Заречье (будущий Киевский район), что вместе с центром (до Салгирной, проспекта Кирова) составлял, как иногда говорили, «Новую» часть. Эту «Новую» географ именует «Русской час- тью Симферополя». «Она имеет уже европейскую наружность. Именно в эту часть города мы попадаем прежде всего, въезжая в него с вокзала по Долгоруковской улице (с 1891-го, ранее - Московская, Дорога на Перекоп, позже - Карла Либкнехта. - Ред.). На этой последней расположены лучшие отели и гостиницы города. Долгоруковская улица заканчивается обширной площадью, на которой среди прекрасного сквера, засаженного сравнительно редкой и ценной древесной растительностью, помещается Александро-Нев- ский кафедральный собор. Перед собором со стороны Долгоруковской улицы находится обелиск в честь князя Долгорукова-Крымского; на памятнике вокруг бюста имеется надпись: «Князю Василию Михайловичу Долгорукову от внука». (Воздвигнут в 1842-м, в честь командующего Русской армией, завоевавшего в 1771-м для Крыма право стать независимым от Османской империи. - Ред.). Главной и наиболее оживлённой улицей города должна быть названа Екатерининская (в советское время и ныне ещё официально - Карла Маркса): здесь сосредоточены лучшие магазины, лучшие здания, а также многие правительственные, общественные и частные учреждения. Городской сад расположен по берегу реки Салгир; отгороженная часть его называется обыкновенно «бульваром» (устроен в 1820-м по распоряжению Таврического губернатора Александра Баранова. - Ред.) Против бульвара - дом губернатора (ныне здание на улице Ленина, 15, занимает институт последипломного образования, а раньше улица, до 1924-го, называлась Лазаревская, с 1902-го, в честь губернатора Петра Лазарева, с 1876-го - Бульварная. - Ред.). За последнее время довольно быстро развивается Симферополь в своей Засалгирной части, известной ещё под именем Новый город. Этот, последний, расположенный на правом берегу Салгира по Феодосийской дороге, со Старым городом соединён двумя мостами». Мосты тогда были ещё деревянный и уже каменный, а вот передвигались по ним чаще или пешком, или на пролётках - телегах, о собственном авто горожане только мечтали, хотя между городами уже существовали автоперевозки, к примеру, в Карасубазар (Белогорск) по Феодосийской дороге можно было уехать из Симферополя на 12-местном автобусе. И стоимость была всего 3 рубля, к слову столько же стоили два килограмма осетрины, а зарплата дворника была 18 в месяц. Но всё же пешком ходить людям было привычнее и свободнее. Да и ещё не таким многочисленным был город, примерно в 5,5 раза меньше по населению, чем сейчас. «Численность населения за 1904 год (время сбора данных для многотомного издания. - Ред.) превышала 62 тысячи душ обоего пола, в том числе мужского пола около 35 тысяч и женского более 27 тысяч душ. Немногим менее двух третей (63%) всей массы населения составляют русские, далее следуют евреи (15%), турки и татары (12%) и другие». В сравнении с прошлым веком возможностей у горожан стало больше. Хотя бы в учёбе: если раньше была только мужская гимназия и одно реальное училище, то теперь добавились «женская гимназия, духовная семинария и училище, епархиальное девичье училище, татарская учительская семинария и другие, а также до 40 низших школ». В городе были несколько книжных магазинов, библиотека, с десяток типографий и литографий. «Общая численность торговых предприятий на начало века простиралась до 650, причём общий их оборот достигал почти 10 миллионов рублей. Симферополь является центральным пунктом в крымской торговле плодами. Промышленных предприятий насчитывалось в том же году более 40 с годовым оборотом свыше 1,8 миллиона рублей; в промышленности главенствующую роль играют восемь крупных консервных, кондитерских и паточных фабрик, перерабатывающих местные фрукты (более миллиона рублей); особенно значительны предприятия товарищества Абрикосова и сыновей, товарищества Эйнем, Константинова и Коркунова. Специальность симферопольских консервных фабрик составляет приготовление компотов, варений в сиропе и сухих, а также различных фруктовых пюре… Кроме консервных фабрик, в Симферополе существуют ещё несколько табачных (выработка товаров на сумму свыше 400 тысяч рублей), мукомольных мельниц, два пивоваренных завода, мыловаренный завод, кожевенный, мастерская земледельческих орудий, небольшой чугунолитейный завод и другие». Продукция предприятий Симферополя высоко ценилась в Российской империи, а глазированные фрукты от товарищества Абрикосов и сыновья и вовсе поставлялись к императорскому столу. И театр в городе открылся в 1911-м (ныне русский драматический имени Максима Горького), и детская и взрослая больницы возникли, и водопровод появился, и фонари на улицах зажглись… Симферополь развивался и жил… Но всё чаще в первое десятилетие ХХ века звучали по стране, и наш город не исключение, призывы к забастовкам, стачкам, свержению монархии, всё чаще появлялись на улицах листовки-прокламации и звучало затаённое пока слово революция. Крах благополучия Будоражить город представители местной социал-демократической организации стали ещё в начале века, выпуская листовки «о классовом антагонизме, силе народных масс и необходимости политической свободы». Работы Симферопольской жандармерии, городовым, сыскарям, судам хватало - большинство приговоров было уже «политическим». А в декабре 1905-го город и вовсе замер во всеобщей политической забастовке. Газета «Крым» писала тогда: «13 вечером стачечный комитет распространил свои воззвания, в которых приглашал начать забастовку 14-го, в 12 часов дня. Хлебопекарни, бойни, мясные торговли, водопровод и водовозы освобождались стачечным комитетом от забастовки. Для аптек было назначено очередное дежурство… Ровно в 12 часов закрылись все магазины, земские и городская управа, типографии, фабрики, заводы, школы, библиотеки. К забастовке присоединились и учащиеся старших классов средних школ. В городе воцарилась тишина общеполитической забастовки, та страшнейшая мертвенная тишина, которая лучше всего говорит о сознании граждан, что «так дальше жить нельзя». В городе в течение целого дня шли митинги… На второй день магазины и фабрики не открывались в течение дня; с полудня закрылись конторы и банки. Вечером 15 декабря было распространено воззвание стачечного комитета, объявившего окончание забастовки на 12 часов следующего дня. И 16 декабря жизнь вошла в обычную колею». Впрочем, до обычного уже было далеко: кому-то понравилось бастовать, кто-то увлёкся революционными идеями… Потом были тяжелейшая Первая мировая, когда город провожал на фронт своих сынов, тревожный 1917-й - «свержение самодержавия». С опозданием докатившаяся до Крыма революция: лишь в январе 1918-го симферопольский Военно-революционный комитет обратился к горожанам: «Товарищи! Великий переворот совершился. Симферополь - центр Таврической губернии - присоединился к рабоче-крестьянской власти великой Российской Советской Республики. Власть перешла в руки облечённого доверием трудящихся масс Военно-революционного комитета. Гражданская война, когда власть переходила из рук в руки, национализация предприятий, их упадок, голод, массовые казни… Для Симферополя, как и для всей страны, уже рухнувшей Российской империи, но ещё не возмужавшей Советской России это были очень трудные годы. Лишь к четвёртому десятилетию ХХ века удалось достичь успеха, правда, вновь в канун испытаний - но это уже иная история города, о которой вспомним в следующем выпуске рубрики.