В настоящее время строители со стороны Керчи прорезают грунт огромными бурами, диаметр которых достигает полуметра. Об этом корреспонденту «Крымской правды» сообщили в пресс-службе администрации города. На сваях нанесены метровые отметки для контроля, насколько глубоко конструкция вошла в грунт, сообщает пресс-служба администрации города. Планируется, что мост начнут использовать в рабочем режиме в декабре 2018 года, а введут в эксплуатацию к июлю 2019 года. В первый год работы по железной дороге будут проходить 47 пар поездов в сутки. Стоимость строительства составит 228 млрд 300 млн рублей. Срок службы моста рассчитан на 100 лет. Генеральным подрядчиком выступает российское ООО «Стройгазмонтаж». С целью избежать сбоя в поставках при строительстве будут использоваться отечественные материалы, которые доставят на таманский и керченский берега из разных регионов страны.