Подводный тоннель через Керченский пролив станет альтернативой мостовому переходу. Заказчик проекта уже согласовал его с правительством Российской Федерации. Разработкой проекта занимается ЗАО «ИнжТехИнвестСтрой», информация о подрядных организациях пока что отсутствует. В Ялте работает только семь платных парковокВ октябре в Керчи должны пройти первые публичные слушания по вопросу грядущего строительства. В частности, пока что на обсуждение вынесут проект терминала тоннеля. Как указано в проектной документации, терминал займет площадь в 87 гектаров в районе городища Порфмий. Он включит в себя логистический центр, сухие склады, холодильники и морозильные камеры, лаборатории, некие производственные центры, бизнес-инкубаторы, офисные и торговые помещения, а также многофункциональные заправочные станции, пожарное депо и стоянки. Строительство тоннеля планируют вести параллельно с возведением моста через Керченский пролив, однако в отличие от мостового перехода, подземной дорогой будет заниматься частная структура. Ориентировочный срок строительства, по данным источника 2-2,5 года.