По улицам, ведущим к Херсонесу, — Ерошенко и Дмитрия Ульянова — планируется ввести одностороннее движение автотранспорта. Такая информация взволновала общественность города и жителей близлежащих улиц, жизнь которых, судя по всему, после данных нововведений не станет комфортнее. Евгения Щербакова Знак «кирпич» на въезде на ул.Дмитрия Ульянова пока в черном пакете По улицам, ведущим к Херсонесу, — Ерошенко и Дмитрия Ульянова — планируется ввести одностороннее движение автотранспорта. Такая информация взволновала общественность города и жителей близлежащих улиц, жизнь которых, судя по всему, после данных нововведений не станет комфортнее. Озабоченность на этот счет выразили и жители улицы Шостака, которые обратились в редакцию «Севастопольской газеты» с просьбой разобраться в ситуации. Еще бы — в случае введения такого одностороннего движения, добираться из центра города к своим домам им придется в объезд площади 50-летия СССР, по улице Ерошенко, до пересечения с улицей Древняя, и далее по улице Дмитрия Ульянова до, собственно, улицы Шостака. Чтобы понять, как это будет, наши корреспонденты отправились на место событий, точнее, проехали по улицам, на которых вскоре и будет организовано одностороннее движение автотранспорта. О том, что перемены неминуемы, свидетельствуют уже установленные по данному маршруту дорожные знаки. Пока они частично или полностью зачехлены черными полиэтиленовыми пакетами, что, впрочем, не мешает понять смысл грядущих дорожных новаций. О том, насколько такая организация движения будет оправдана с точки зрения автомобилистов, мы поинтересовались у водителя с 40-летним стажем Алексея. По его словам, уже теперь понятно, что возникнет целый ряд проблем. Первое и главное — весь автомобильный поток (транспорт жителей микрорайона, общественный, туристический) в соответствии с новым распорядком будет направлен на пересечение улиц Дмитрия Ульянова и Пожарова. — Дело в том, что этот перекресток и до планируемых нововведений один из самых аварийно-опасных в городе. Здесь часто случаются ДТП, а интенсивность и напряженность движения весьма высока. Теперь же при выезде с Дмитрия Ульянова участникам дорожного движения придется преодолевать три автомобильных потока: два в сторону центра и один по направлению к площади 50-летия СССР. Таким образом на выезде гарантированно будет создаваться дорожная пробка, а отсутствие светофора определит высокий уровень опасности для автомобилистов и пешеходов, — пояснил наш эксперт. По его мнению, одностороннее движение было бы разумнее запустить в обратном направлении: с улицы Пожарова поворот на улицу Дмитрия Ульянова, в объезд памятника Святому Владимиру, и далее по улице Ерошенко, с выездом на площадь 50-летия СССР. — Светофор на пешеходном переходе, расположенном в пятидесяти метрах слева от «Челентано», прерывает автомобильный поток со стороны центра, это позволит транспорту с улицы Ерошенко без проблем выезжать на площадь, — продолжил Алексей. Введение одностороннего движения реализуется под флагом защиты историко-археологического наследия заповедника Херсонес Таврический, однако без учета местных особенностей и сложившейся инфраструктуры микрорайона. Кстати, еще совсем недавно было заявлено о закрытии въезда на улицу Древняя. И что? На площади, где установлен памятник Святому Владимиру и пересекаются улицы Ерошенко, Ульянова и Древняя установлены знаки «Движение запрещено» и «Остановка запрещена» с табличкой «Работает эвакуатор», но движение в сторону Херсонеса по Древней беспрепятственно осуществляется в обе стороны, а сама площадь перед заповедником и подъезд к ней, как и прежде, полны машин. Однако вернемся к одностороннему движению по Ульянова и Ерошенко. Вот что по этому поводу сказал начальник Управления транспортной инфраструктуры Игорь Козин. — Мы проведем народные дебаты, чтобы узнать, как будет лучше для населения. Я сам живу в Севастополе и хочу, чтобы жизнь в городе была комфортной во всех отношениях, — прокомментировал чиновник. Правда, на вопрос о том, будет ли это удобно жителям улицы Шостака, ответить он так и не смог.