Поезда остаются самым востребованным вариантом для путешествий. Фото Александра КАДНИКОВА. Выполнение национальных проектов в Крыму и Севастополе должно быть не ниже среднероссийского уровня. Такое решение принял глава государства Владимир Путин. Он также выдал поручения различным структурам, чтобы они, в свою очередь, приняли меры. Если перевести на простой язык - президент требует, чтобы Крым и Севастополь не отставали от других регионов. Местным жителям от этого только благо, а вот чиновникам - головная боль… Миллиарды, как из рога изобилия Крым и Севастополь, два разных, но при этом таких близких субъекта Российской Федерации, давно пользуются повышенным вниманием у президента. Он снова и снова даёт поручения, которые должны сделать жизнь каждого жителя полуострова лучше. Принятые им решения - очередной этап. «Обеспечить участие Респуб­лики Крым и Севастополя в национальных проектах в пределах лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных на их реализацию, с учётом необходимости достижения на территориях этих субъектов Российской Федерации среднероссийских значений показателей таких проектов», говорится в поручении по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития регионов. Доклад о проделанной работе в этой сфере должен быть сдан к 25 декабря. Это период, когда обычно подводят итоги в том числе различных программ. Проверяют, сколько бюджетных федеральных денег потрачено, какие объекты на них построены. Напомним, что Кабинет министров ещё до начала спецоперации на Украине утвердил новую структуру государственной программы развития Крыма и Севастополя, которая заменила действующую целевую программу до 2025 года. Это было сделано в январе 2022 года. Среди новых целей крымской госпрограммы появились такие позиции как создание комфортных условий для 2,5 млн. населения полуострова к 2025 году и достижение объёма инвестиций в основной капитал на уровне 142900 рублей на душу населения. Кроме того, в документе есть ещё одно важное поручение: «Обеспечить продление до 2030 года срока реализации государственной программы Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя», предусмотрев выделение на её реализацию бюджетных ассигнований из федерального бюджета в объёме не менее 110 млрд. рублей ежегодно и рассмотрев в ходе реализации этой программы вопрос об увеличении объёма её финансирования». Таким образом, полуостров будет получать ещё и ещё средства на своё развитие. Напомним, что финансирование программы социально-экономического развития Крыма и Севастополя в 2024 году должно было превысить 110 млрд. руб­лей. Как уточнял полномочный представитель президента России в Южном федеральном округе (ЮФО) Владимир Устинов, планировалось, что всего будет выполнено более 1,1 тыс. мероприятий. Он добавил также, что у нас реализуются больше 350 проектов в сфере туризма, спорта, санаторно-курортной деятельности, телекоммуникаций, транспорта, судостроения, логистики и пассажирских перевозок, жилищного строительства, сельского хозяйства, промышленности и инноваций, информационных технологий с общим объёмом инвестиций более 700 млрд. рублей. Ещё бы транспорт стал дешевле… Также одно из поручений касается улучшения железнодорожного сообщения. Оно звучит следующим образом: «Правительству Российской Федерации совместно с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» с учётом ранее данных поручений рассмотреть вопрос о развитии грузового и пассажирского железнодорожного сообщения Крымского полуострова с центральной час­тью России через территории новых субъектов Российской Федерации, принимая во внимание планируемое развитие его портовой инфраструктуры». Доклад по этому поручению должен быть подготовлен к 31 марта 2025 года. Какие будут в нём пункты - покажет время. Крымчане тем временем продолжают настаивать на том, чтобы получить право на субсидию. Без аэропорта возможности путешествий на материк стали ограниченными: свой автомобиль, автобус, поезд. А билеты стоят далеко не дёшево. К примеру, авиабилет из Москвы до Сочи стоит около 4 тыс. рублей. Это примерно 1600 км в пути. Если мы возьмём стоимость купейного билета в поезде от Тулы до Симферополя, то получим минимум 10 тыс. рублей. То есть, крымчане переплачивают в 2,5 раза за то же расстояние, что и жители материка, у которых есть самолёты. Одно радует - появились скидки для школьников. Они могут сэкономить на путешествии на поезде, а вот их родители - нет. Также планируется улучшить варианты поездок на автомобилях. Другое поручение президента гласит: «С учётом ранее данных поручений по вопросам развития подъездных автомобильных дорог к побережьям Чёрного и Азовского морей и кольцевой автомобильной дороги вокруг Азовского моря рассмотреть возможность приведения в нормативное состояние до 2030 года автомобильных дорог вокруг Азовского моря и их расширения для организации четырёхполосного движения». Доклад должен быть представлен до 1 февраля 2026 года. Это значит, что, возможно, в будущем будут построены дополнительные дороги для более скоростного движения. Валентина БУЙЛОВА.