Симферополь, 10 марта. Крыминформ. Строители завершили монтаж металлоконструкций главного фасада нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Симферополь. Этот этап строительных работ был выполнен всего за три месяца. О степени готовности нового аэровокзального комплекса и о строительных работах на других объектах реконструкции Крыминформу рассказал директор по связям с общественностью международного аэропорта Симферополь Игорь Лаптев. Строители прошли нулевую отметку и приступили к бетонированию вертикальных конструкций нового терминала в ноябре прошлого года. Первые металлоконструкции главного фасада терминала начали возводить в начале декабря. Всего за три месяца строители смонтировали на главном фасаде 68 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 метров и общим весом свыше 500 тонн. Также на главном фасаде завершены работы по монтажу 24 круглых опорных колонн диаметром 1 м, что позволило уже начать монтаж перекрытий крыши и укладку кровли. На главном фасаде строители пока оставили несмонтированным лишь небольшой проём, используемый для перемещения техники. Строители готовятся к монтажу на фасаде уникальных стеклопакетов. Всего на фасаде планируется смонтировать более 9 тыс стеклопакетов и свыше 6 тыс индивидуально изготовленных узловых элементов для них. Образец оформления будущего фасада уже появился на стройплощадке. На противоположном главному фасаде здания смонтировано уже около 40% металлоконструкций. Всего строители пока смонтировали 1,9 тыс тонн металлоконструкций из 5,7 тыс тонн, запланированных проектом. В фойе нового терминала слева от главного входа будет оборудована зона выдачи багажа. Справа от главного входа будет организована зона вылета с 52 стойками регистрации пассажиров и приёма багажа. Железобетонные конструкции первого (технического) этажа терминала выполнены на 85%, в том числе уже можно разглядеть ниши для приёма багажа. Прибывающие в Симферополь пассажиры будут попадать в терминал через второй этаж терминала. Железобетонные конструкции второго этажа терминала готовы уже примерно на 50%. На третьем этаже терминала расположится основная зона ожидания вылета рейсов. На третьем этаже терминала также начались работы по монтажу железобетонных конструкций. На четвёртом этаже терминала будут располагаться кафе, рестораны, зона ожидания и бизнес-зал. Всего строители уже залили 6 тыс куб. м бетона вертикальных конструкций аэровокзального комплекса и 10 тыс куб. м бетонна перекрытий. Кровля терминала будет оборудована специальными скайлайтами для естественного освещения здания. Посадка и высадка пассажиров в самолёты будет производиться через восемь проходов к перронным автобусам и по восьми телетрапам. Переход пассажиров к телетрапам будет осуществляться по двухэтажным мостовым переходам через специальные ротонды строительство которых уже началось. Всего будет возведено четыре таких ротонды, каждая из которых будет оборудована двумя телетрапами. При проектировании и строительстве нового терминала максимально учтён передовой опыт возведения подобных зданий – аэровокзальный комплекс будет отвечать всем мировым требованиям и стандартам. Перед строителями стоит задача возвести в Симферополе лучший региональный аэропорт России. На данный момент все работы ведутся строго в соответствии с графиком. На строительной площадке задействовано более 1,5 тыс человек и более 100 единиц техники. Работы ведутся в две смены, круглосуточно и без выходных. Одновременно со зданием нового терминала возводится сопутствующая вспомогательная инфраструктура, в том числе учитывающая международный статус аэропорта. В скором времени возле нового терминала появится здание государственных контрольных органов: таможни и погранконтроля. Также рядом с терминалом возводится аэродромно-техническая база, на которой будет обслуживаться вся специальная техника аэропорта. В ближайшее время начнутся работы по реконструкции инфраструктуры аэропорта, предусмотренные Федеральной целевой программой развития Крыма (ФЦП). В рамках ФЦП вместо старой неиспользуемой взлётно-посадочной полосы (ВПП) будет возведена новая – вторая полоса. Длина второй ВПП достигнет 3,2 км, что позволит ей принимать все типы воздушных судов, в том числе и широкофюзеляжные. Вторая ВПП будет соответствовать категории IIIa ICAO и сможет принимать самолёты в любых погодных условиях при наличии соответствующей подготовки у пилотов и необходимого оборудования на воздушном судне. Для строительства второй ВПП уже получены все разрешения и подрядчик проводит мобилизацию техники, оборудования, а также обустройство строительного городка. На данный момент на стройплощадку уже завезено порядка 40 единиц техники. В рамках ФЦП в аэропорту Симферополя также будет возведено периметровое ограждение с системами безопасности, новая вышка контрольно-диспетчерского пункта, аварийно-спасательная станция и перрон для стоянки самолётов перед зданием нового терминала. Завершить строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта и всей сопутствующей инфраструктуры планируется уже весной следующего года. Строительство нового терминала в международном аэропорту Симферополь площадью более 78 тыс кв. м стартовало в мае 2016 года. Общая стоимость работ с учётом НДС составит 32 млрд руб. При этом 30% средств будут привлечены от инвесторов, а еще 70% – за счёт банковских кредитов, в частности РНКБ и банка «Россия». Кроме того, около 12 млрд руб будет выделено на реконструкцию аэропорта в рамках ФЦП.