Затонувший у берегов Крыма кран исследуют с помощью глубоководного аппарата

Спасатели надеются, что у них получится обследовать плавучий кран изнутри, где могут находиться тела пропавших без вести членов экипажа

Крым, 20 октября - -Крым.

Плавучий кран, который затонул у берегов Крыма 12 октября, исследуют с помощью глубоководного аппарата «Фалькон».

Специалисты уже несколько часов работают с помощью этого аппарата. Смогут ли они с помощью него исследовать кран изнутри, пока не ясно. Эту возможность изучают эксперты. Судьба трех членов экипажа, пропавших во время крушения плавкрана, остается неизвестной.

Напомним, три члена экипажа плавучего крана пропали без вести в результате крушения в районе поселка Левадия. Плавучий кран «АСПР-1» затонул в 3.40 12 октября в 4 километрах от берега во время транспортировки из Гурзуфа в Севастополь. Кран транспортировался с помощью двух буксиров. Из-за шторма кран начало заливать водой, и он пошел ко дну. На борту находилось 8 человек. Пять из них были подняты на борт буксира.

Одна из версий крушения крана – наличие течи в корпусе. По данным Следственного комитета, незадолго до трагедии кран сел на мель. Чтобы снять его с нее понадобились два буксира.

Спасатели надеются, что у них получится обследовать плавучий кран изнутри, где могут находиться тела пропавших без вести членов экипажа Крым, 20 октября - -Крым. Плавучий кран, который затонул у берегов Крыма 12 октября, исследуют с помощью глубоководного аппарата «Фалькон». Специалисты уже несколько часов работают с помощью этого аппарата. Смогут ли они с помощью него исследовать кран изнутри, пока не ясно. Эту возможность изучают эксперты. Судьба трех членов экипажа, пропавших во время крушения плавкрана, остается неизвестной. Напомним, три члена экипажа плавучего крана пропали без вести в результате крушения в районе поселка Левадия. Плавучий кран «АСПР-1» затонул в 3.40 12 октября в 4 километрах от берега во время транспортировки из Гурзуфа в Севастополь. Кран транспортировался с помощью двух буксиров. Из-за шторма кран начало заливать водой, и он пошел ко дну. На борту находилось 8 человек. Пять из них были подняты на борт буксира. Одна из версий крушения крана – наличие течи в корпусе. По данным Следственного комитета, незадолго до трагедии кран сел на мель. Чтобы снять его с нее понадобились два буксира.

Дорогие читатели!

Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.

Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.

Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.