Во время изучения местности всего в трех метрах от берега ученые нашли останки пяти кораблей, затонувших в 19 веке. Сейчас предметы, поднятые с мест кораблекрушений, переданы в музей Подводной археологии в Феодосии. Свинцовую заплату, которая защищала корпус рыболовецкого судна почти полтора века назад, теперь изучают сотрудники музея подводной археологии. Рядом корабельные гвозди, медные монеты. А еще в сентябре прямо над этими предметами старины плавали туристы. Пять затонувших кораблей ученые обнаружили недалеко от набережной Терешковой в Евпатории. Рядом с частями трех рыболовецких судов археологи обнаружили сваи причала Русского общества пароходства и торговли. Скорее всего, хозяева транспорта в свое время поленились заделывать пробоины в днище, или затопить старые корабли оказалось дешевле, чем транспортировать их на сушу и ремонтировать. Два других судна, найденные археологами, оказались участниками войны. Сейчас находкам из евпаторийской экспедиции присваивают инвентарные номера. Соленая вода и время сделали свое дело, и многие предметы не узнать. Например, это фрагменты медного блюда. Здесь под окаменевшим слоем ила мы видим гильзы. Это пряжка от ремня, кажется, он был очень симпатичным лет 150 назад. А это пули, и, как мы видим, одна из них куда-то попала. Пока эти предметы изучают в реставрационной лаборатории, в выставочном зале музея идет другая работа. Там только что закончили оформлять новую выставку по результатам экспедиции на пароход «Веста». В 1887 году герой Русско-Турецкой войны затонул в восьми милях от мыса Тарханкут. Одна из самых интересных находок в кормовой части корабля – английский керосиновый фонарь производства середины 19-го века. На реставрацию объекта ушло несколько месяцев. Его вымачивали в специальном растворе, чтобы очистить медь от налета, потом покрывали консервантом. И вот теперь фонарь украсил одну из витрин новой экспозиции. Рядом ступа, стеклянная и фарфоровая посуда. Возможно, из нее ел сам генерал-лейтенант Николай Баранов. В 1881 году он занимал должность градоначальника Петербурга, а во время Русско-Турецкой войны командовал деревянным пароходом «Веста», который сумел разгромить мощнейший броненосец. Если на подводные исследования снова выделят средства, археологи продолжат работать на «Весте» будущим летом. Собираются дальше обследовать и корабли, затонувшие в Евпатории. Место, где их нашли, при реконструкции набережной зальют бетоном, а для спасения судов их собираются перезатопить на большей глубине. В 20-ти метрах от берега шторм не так страшен им, как на стыке суши и волн. Анна Шустер, Алексей Романов, «Новости 24».