По его словам, есть только единичные случаи некачественного ремонта. «Я оцениваю общее качество работ на четыре с небольшим минусом», – заявил глава комитета.
Он считает, что в Крыму нужно пересмотреть гарантийные сроки по отремонтированным дорогам, поскольку не всегда нагрузка на дорожное полотно соответствует категории трассы.
«Трасса Керчь – Симферополь была рассчитана на 6 тысяч автомобилей в сутки, а сейчас ее нагрузка составляет до 35-38 тысяч автомобилей в день. Допустимый предел для этой категории трассы превышен в пять раз, из-за этого сильнее идет износ дороги», – пояснил В.Нахлупин.
По его данным, в России гарантия на верхний слой асфальта дается в среднем на пять лет, а в Симферополе на текущий ремонт – всего два года.
Архив новостей