✔ В Севастополе ремонтируют дороги, кладя холодный асфальт в пыль (ВИДЕО)
Изабелла 13-мар, 22:20 193 Новости АРКВ оккупированном Севастополе ремонтируют дороги с нарушением технологии. Об этом рассказал активист местного отделения «Общероссийского народного фронта» Роман Козлов в интервью Независимому телевидению Севастополя.
Он обратил внимание на любительскую съемку от 25 февраля. В ролике, снятом на улице Павла Силаева, хорошо видно, как проводится ямочный ремонт во время дождя. Рабочий ногами сбрасывает из кузова обычного открытого грузовика комья холодного асфальта. Их утрамбовывают лопатами, а потом – разогревают с помощью открытого огня. Катка нет. Вместо него – ручная вибрационная машинка.
10 марта рабочие опять укладывали асфальт прямо в пыль.
«Он просто не будет держаться. Непосредственно перед покрытием дороги асфальтобетонной смесью должна быть произведена необходимая обработка: очищение от влаги и от пыли. Есть температурные режимы, при которых необходимо производить ремонт дороги, есть режимы влажности. Эти режимы не соблюдаются», - говорит Роман Козлов.
По словам Козлова, есть и другие нарушения: нет информационного знака с названием фирмы, которая производит ремонт. Пока работы не ведутся, на дороге должны стоять предупреждающие знаки, что впереди – ямы. Асфальт снят с половины дороги.
«В соответствии с ГОСТами, если более 15% не соответствует – трещины, ямы и так далее – то должен производиться капитальный ремонт. Но, по сути, мы сейчас видим не капитальный, а ямочный ремонт, который делается с плохим качеством, как мне кажется», - перечислил активист ОНФ.
В оккупированном Севастополе ремонтируют дороги с нарушением технологии. Об этом рассказал активист местного отделения «Общероссийского народного фронта» Роман Козлов в интервью Независимому телевидению Севастополя. Он обратил внимание на любительскую съемку от 25 февраля. В ролике, снятом на улице Павла Силаева, хорошо видно, как проводится ямочный ремонт во время дождя. Рабочий ногами сбрасывает из кузова обычного открытого грузовика комья холодного асфальта. Их утрамбовывают лопатами, а потом – разогревают с помощью открытого огня. Катка нет. Вместо него – ручная вибрационная машинка. 10 марта рабочие опять укладывали асфальт прямо в пыль. «Он просто не будет держаться. Непосредственно перед покрытием дороги асфальтобетонной смесью должна быть произведена необходимая обработка: очищение от влаги и от пыли. Есть температурные режимы, при которых необходимо производить ремонт дороги, есть режимы влажности. Эти режимы не соблюдаются», - говорит Роман Козлов. По словам Козлова, есть и другие нарушения: нет информационного знака с названием фирмы, которая производит ремонт. Пока работы не ведутся, на дороге должны стоять предупреждающие знаки, что впереди – ямы. Асфальт снят с половины дороги. «В соответствии с ГОСТами, если более 15% не соответствует – трещины, ямы и так далее – то должен производиться капитальный ремонт. Но, по сути, мы сейчас видим не капитальный, а ямочный ремонт, который делается с плохим качеством, как мне кажется», - перечислил активист ОНФ.
Лучшие новости дня
Поделиться с друзьями
Дорогие читатели!
Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.
Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.
Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.
Надеемся на ваше понимание.
Администрация сайта © otpusk-v-krimu.ru