Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество» » Новости Крыма

✔ Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество»


Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество»
Автор фото: Новости Крыма
В России продолжается ужесточение наказаний за правонарушения на дороге. Например, летом в ПДД была внесена формулировка «опасное вождение», а сейчас в Госдуме проходит рассмотрение проекта закона о лишении прав при систематических нарушениях.

Таким способом государство стремится найти управу на лихачей, опасные действия которых провоцируют множество ДТП.

Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество»

Крымчан просят не ездить пока на личных автомобилях

Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество»

Установленная в пункте 2.7 правил дорожного движения трактовка опасного вождения вызвала немало споров. Как правонарушение могут быть квалифицированы действия, создающие угрозу здоровью людей или нанесению материального ущерба и совершенные неоднократно в течение ограниченного периода времени. К таким действиям могут быть отнесены:

• препятствование обгону или перестроению;

• несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала;

• резкое торможение, кроме случаев предотвращения ДТП;

• многократные перестроения при интенсивном движении, кроме случаев совершения последующего маневра.

Борьба с опасным вождением выходит на новый уровень - «Общество»

Каждому автолюбителю подобные действия хорошо знакомы на практике и вызывают не самые приятные эмоции окружающих. В то же время многие и сами используют их, когда спешат, или просто по невнимательности. Теперь же законодатель ставит опасные маневры на дороге вне закона и дает право инспекторам привлекать лихачей к административной ответственности.

Спутниковое решение земных проблем

Общемировая практика показывает, что одними только запретами и ужесточением проблему не решить. Большие вопросы и опасения экспертов вызывает практика выявления «опасных водителей» в общем потоке. В ГИБДД планируют составлять протоколы по результатам просмотра видео, что априори не может учитывать все возможные факторы, влияющие на принятие водителем тех или иных решений.

Лучшим вариантом стало бы использование комплексных решений, включающих также оснащение автомобилей средствами страховой телематики и спутникового мониторинга.

Эффективность спутниковых систем хорошо известна в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Например, российская система СКАУТ с поддержкой GPS/ГЛОНАСС позволила сократить в 3,5 раза число ДТП с участием транспортных средств одной крупной западной компании, ведущей бизнес в нашей стране. Только подумайте, какого количества ДТП удалось избежать и сколько человеческих жизней было спасено, благодаря внедрению системы, если автопарк компании насчитывает более 8 тысяч машин.

Сегодня клиентами СКАУТ являются уже десятки крупных перевозчиков, многие из которых используют данные системы для мотивации сотрудников. Дело в том, что оборудование фиксирует любые резкие маневры и нарушения скоростного режима, что попадает в отчеты о каждом рейсе, а специальное ПО автоматически выставляет водителю оценку за безопасность. Хочешь – не хочешь, а стиль вождения приходится корректировать, иначе есть риск лишиться части своего дохода. Это и дает столь потрясающий результат!

Предотвращение аварий, а не повышение собираемости штрафов

Современные технологические решения уже сегодня вносят значительный вклад в безопасность дорожного движения, кроме того их данные позволяют оспорить ошибочно вынесенные решения инспекторов ГИБДД. Использование таких систем однозначно позволит сэкономить на штрафах за опасное вождение и избежать многих неприятных инцидентов на дороге, а может быть и спасет чью-то жизнь!


Автор фото: Новости Крыма В России продолжается ужесточение наказаний за правонарушения на дороге. Например, летом в ПДД была внесена формулировка «опасное вождение», а сейчас в Госдуме проходит рассмотрение проекта закона о лишении прав при систематических нарушениях. Таким способом государство стремится найти управу на лихачей, опасные действия которых провоцируют множество ДТП. Крымчан просят не ездить пока на личных автомобилях Установленная в пункте 2.7 правил дорожного движения трактовка опасного вождения вызвала немало споров. Как правонарушение могут быть квалифицированы действия, создающие угрозу здоровью людей или нанесению материального ущерба и совершенные неоднократно в течение ограниченного периода времени. К таким действиям могут быть отнесены: • препятствование обгону или перестроению; • несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала; • резкое торможение, кроме случаев предотвращения ДТП; • многократные перестроения при интенсивном движении, кроме случаев совершения последующего маневра. Каждому автолюбителю подобные действия хорошо знакомы на практике и вызывают не самые приятные эмоции окружающих. В то же время многие и сами используют их, когда спешат, или просто по невнимательности. Теперь же законодатель ставит опасные маневры на дороге вне закона и дает право инспекторам привлекать лихачей к административной ответственности. Спутниковое решение земных проблем Общемировая практика показывает, что одними только запретами и ужесточением проблему не решить. Большие вопросы и опасения экспертов вызывает практика выявления «опасных водителей» в общем потоке. В ГИБДД планируют составлять протоколы по результатам просмотра видео, что априори не может учитывать все возможные факторы, влияющие на принятие водителем тех или иных решений. Лучшим вариантом стало бы использование комплексных решений, включающих также оснащение автомобилей средствами страховой телематики и спутникового мониторинга. Эффективность спутниковых систем хорошо известна в сфере грузовых и пассажирских перевозок. Например, российская система СКАУТ с поддержкой GPS/ГЛОНАСС позволила сократить в 3,5 раза число ДТП с участием транспортных средств одной крупной западной компании, ведущей бизнес в нашей стране. Только подумайте, какого количества ДТП удалось избежать и сколько человеческих жизней было спасено, благодаря внедрению системы, если автопарк компании насчитывает более 8 тысяч машин. Сегодня клиентами СКАУТ являются уже десятки крупных перевозчиков, многие из которых используют данные системы для мотивации сотрудников. Дело в том, что оборудование фиксирует любые резкие маневры и нарушения скоростного режима, что попадает в отчеты о каждом рейсе, а специальное ПО автоматически выставляет водителю оценку за безопасность. Хочешь – не хочешь, а стиль вождения приходится корректировать, иначе есть риск лишиться части своего дохода. Это и дает столь потрясающий результат! Предотвращение аварий, а не повышение собираемости штрафов Современные технологические решения уже сегодня вносят значительный вклад в безопасность дорожного движения, кроме того их данные позволяют оспорить ошибочно вынесенные решения инспекторов ГИБДД. Использование таких систем однозначно позволит сэкономить на штрафах за опасное вождение и избежать многих неприятных инцидентов на дороге, а может быть и спасет чью-то жизнь!


Лучшие новости дня

Поделиться с друзьями

Нашли ошибку?

Дорогие читатели!

Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.

Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.

Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.

Надеемся на ваше понимание.
Администрация сайта  © otpusk-v-krimu.ru





Добавить комментарий

показать все комментарии
  «Новости Крыма»