17 октября 1919 года испанский король Альфонсо XIII посетил торжественную церемонию открытия первой линии мадридского метрополитена, которая тогда пролегала от Sol до Cuatro Caminos и насчитывала всего 8 станций и 3,48 километров пути. Сегодня протяженность 1 линии столичной подземки, объединяющей сразу 33 станции от Pinar de Chamartin до Valdecarros, составляет уже 23,32 километров, а сам маршрут является вторым по популярности и уступает лишь 6 линии. Однако, как уверяют местные власти, далеко не все станции голубой ветки находятся в идеальном состоянии. В связи с этим с 21 мая по 30 сентября 2016 года на участке линии от Plaza de Castilla до Sierra de Guadalupe будет полностью приостановлено движение поездов, что позволит привести в порядок в общей сложности 25 станций столичного метрополитена и 13,5 километров пути. По словам главы правительства автономии Кристины Сифуэнтес, стоимость предстоящих ремонтно-профилактических работ, которые растянутся на четыре месяца, составит почти 70 миллионов евро. И, как выяснилось, это нисколько ее не смущает. В ответ на упреки, прозвучавшие со стороны СМИ и самих жителей Мадрида, чиновница лишь напомнила о том, что эти вложения и время необходимы для комплексной модернизации подземки, которая являлась одним из главных пунктов ее избирательной программы.