В Крыму провели всероссийский ралли-рейд «Баха-Крым» - (видео) » Новости Крыма

✔ В Крыму провели всероссийский ралли-рейд «Баха-Крым» - (видео)


То, что хорошо забытое старое можно сделать еще лучше, чем новое, доказали организаторы ралли-рейда «Баха-Крым». Эти соревнования не проводились с 2013 года, да и до этого не могли похвастать большим масштабом. Сейчас их решили возродить, придать статус этапа чемпионата России, добавив несколько раллийных классов и пригласив на соревнования легендарную команду «КАМАЗ-мастер» — многократных победителей ралли «Дакар».

Этапы трассы «Баха-Крым» были подготовлены таким образом, чтобы гонщики могли и в скорости посоревноваться на степных участках, и показать умения в преодолении преград на горной дистанции. И вот здесь у многих начались проблемы. Причем в отдельных случаях человеческая беспечность была куда опаснее резких поворотов.

Кстати, «Нива» Александра Потапова и Алексея Кузьмича — яркий показатель масштаба инженерной мысли, ведь от легенды отечественного автопрома здесь, по большому счету, остался только кузов. В этом вся «фишка» – поменять и скомпоновать агрегаты так, чтобы машина давала результат и ехала совершенно по-новому.   

Крымчане в этих соревнованиях тоже участвовали, но о медальном зачете речи не шло. В основном, набирались опыта.

Тем более, с такими-то примерами для подражания. В оргкомитете слово сдержали и привезли в Крым сильнейшие раллийные экипажи страны. Не приехали только те, кто травмирован или параллельно участвует в турнирах международного масштаба.

Взять хотя бы техническую составляющую. Раллийный КАМАЗ весит порядка девяти тонн, дизельный двигатель дает мощность в 950 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена 140 километрами в час. Расход топлива по бездорожью 120 литров, по песчаным территориям — и вовсе 200 литров. Внутри этот агрегат куда больше напоминает космический корабль, чем автомобиль, обладает удивительной устойчивостью и даже самые сложные участки «Баха-Крым» преодолевал, словно играючи. 

Но даже такая техника бессильна без грамотного пилотирования. Андрей Каргинов уже удивлял весь мир, доехав до третьего места пьедестала почета ралли «Дакар» на трех колесах в 2013-м. На «Баха-Крым» такие подвиги не понадобились, но трассу известнейший гонщик все же похвалил.

Следующий, третий этап чемпионата России по ралли-рейду пройдет в Волгограде со 2 по 4 июня. Там тоже будут участвовать крымчане и в отдельных классах они собираются побороться за призовые места. А ралли «Баха-Крым» теперь собираются сделать традиционным, расширив географию гонок. Конечная цель — чтобы весь Крым, от севера до юга, приобщился к раллийным дисциплинам.

Валериан Озерян, Игорь Романенков, «Новости 24».


То, что хорошо забытое старое можно сделать еще лучше, чем новое, доказали организаторы ралли-рейда «Баха-Крым». Эти соревнования не проводились с 2013 года, да и до этого не могли похвастать большим масштабом. Сейчас их решили возродить, придать статус этапа чемпионата России, добавив несколько раллийных классов и пригласив на соревнования легендарную команду «КАМАЗ-мастер» — многократных победителей ралли «Дакар». Этапы трассы «Баха-Крым» были подготовлены таким образом, чтобы гонщики могли и в скорости посоревноваться на степных участках, и показать умения в преодолении преград на горной дистанции. И вот здесь у многих начались проблемы. Причем в отдельных случаях человеческая беспечность была куда опаснее резких поворотов. Кстати, «Нива» Александра Потапова и Алексея Кузьмича — яркий показатель масштаба инженерной мысли, ведь от легенды отечественного автопрома здесь, по большому счету, остался только кузов. В этом вся «фишка» – поменять и скомпоновать агрегаты так, чтобы машина давала результат и ехала совершенно по-новому. Крымчане в этих соревнованиях тоже участвовали, но о медальном зачете речи не шло. В основном, набирались опыта. Тем более, с такими-то примерами для подражания. В оргкомитете слово сдержали и привезли в Крым сильнейшие раллийные экипажи страны. Не приехали только те, кто травмирован или параллельно участвует в турнирах международного масштаба. Взять хотя бы техническую составляющую. Раллийный КАМАЗ весит порядка девяти тонн, дизельный двигатель дает мощность в 950 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена 140 километрами в час. Расход топлива по бездорожью 120 литров, по песчаным территориям — и вовсе 200 литров. Внутри этот агрегат куда больше напоминает космический корабль, чем автомобиль, обладает удивительной устойчивостью и даже самые сложные участки «Баха-Крым» преодолевал, словно играючи. Но даже такая техника бессильна без грамотного пилотирования. Андрей Каргинов уже удивлял весь мир, доехав до третьего места пьедестала почета ралли «Дакар» на трех колесах в 2013-м. На «Баха-Крым» такие подвиги не понадобились, но трассу известнейший гонщик все же похвалил. Следующий, третий этап чемпионата России по ралли-рейду пройдет в Волгограде со 2 по 4 июня. Там тоже будут участвовать крымчане и в отдельных классах они собираются побороться за призовые места. А ралли «Баха-Крым» теперь собираются сделать традиционным, расширив географию гонок. Конечная цель — чтобы весь Крым, от севера до юга, приобщился к раллийным дисциплинам. Валериан Озерян, Игорь Романенков, «Новости 24».


Лучшие новости дня

Поделиться с друзьями

Нашли ошибку?

Дорогие читатели!

Мы понимаем всю сложность тех событий, которые сейчас происходят в Крыму и в мире. Поэтому мы призываем вас взвешенно комментировать публикации на сайте нашего агентства.

Мы уважаем право каждого на свободное высказывание своего собственного мнения и благодарны за желание им поделиться. Но решительно не приемлем высказываний, содержащих личные оскорбления, побуждающих к проявлению агрессии, вражды, призывы к экстремизму, разжиганию межнациональной розни.

Поэтому на время мы вводим предварительную модерацию комментариев читателей. Будьте уверены, любой продуманный комментарий, мнение, высказанное по существу и в уважительном ключе, будут обязательно опубликованы.

Надеемся на ваше понимание.
Администрация сайта  © otpusk-v-krimu.ru





Добавить комментарий

показать все комментарии
Комментарии для сайта Cackle
  «Новости Крыма»
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика