В недалеком будущем в севастопольских троллейбусах приобрести билет можно будет посредством билетно-кассового аппарата. С 15 июня в качестве экспериментального образца автомат будет установлен в машинах, следующих по маршруту №14. Инженеры Севтроллейбуса придумали электронный кассовый аппарат В недалеком будущем в севастопольских троллейбусах приобрести билет можно будет посредством билетно-кассового аппарата. С 15 июня в качестве экспериментального образца автомат будет установлен в машинах, следующих по маршруту №14. Со временем руководство ГУП «Севэлектроавтотранс» им.Круподерова планирует оснастить таковыми все севастопольские троллейбусы. — Отчасти эта мера вынужденная. Предприятие испытывает 40-процентный кадровый дефицит кондукторов, да и работа с пассажирами в психологическом смысле легкой не назовешь. Поэтому было принято решение придумать аппарат, который мог бы повысить статус кондукторов — теперь мы сможем перевести их в контролеры и тем самым повысить эффективность контроля за процессом обилечивания. Одновременно возрастет их заработок и изменится режим работы, — пояснил директор предприятия Виктор Гончаров. Он рассказал, что в будущем руководство предприятия планирует наладить массовое производство билетно-кассовых аппаратов на территории управления и, вполне возможно, станет реализовывать свое ноу-хау в другие города страны. Тем более, что сертификат на данное изделие уже получен, а потребность в таких аппаратах очевидна. По словам заместителя директора по организации производства и оказания услуг Сергея Херсонского, новый билетный автомат разработан собственными специалистами предприятия. Подобное устройство как раз в эти дни параллельно опробуется в Санкт-Петербурге, правда, в этом случае речь идет об аппаратах чешского производства. — Наш автомат по-своему уникален и имеет ряд преимуществ по сравнению с импортным. Например, он втрое дешевле своего чешского собрата и, в отличие от иностранного, может выдавать сдачу, — рассказал С.Херсонский. Новый аппарат снабжен монето- и купюроприемниками, а также специальным пультом для ввода данных о необходимом к покупке количестве билетов. Такая информация будет высвечиваться на электронном табло, после чего пассажир получит сдачу и билет, удостоверяющий его право проезда в транспортном средстве. Одновременно выданный билет станет гарантией защиты от возможных непредвиденных ситуаций. На билете фиксируются дата поездки, время, а также номер троллейбусного маршрута. Таким образом, наличие такого документа обеспечит каждому пассажиру своеобразную защиту. Планируется, что в перспективе аппарат будет доработан дополнительными опциональными функциями. Например, по считыванию информации с электронных билетов, которые, как планируется, будут реализовываться в киосках предприятия во всех районах города. Предполагается также выпускать электронные билеты на несколько поездок. — Мы также продумываем возможность оптовой продажи билетов и обязательно разработаем систему скидок, что было бы выгодно как предприятию (повысится объем оборотно-финансовых средств), так и пассажирам, — сказал В.Гончаров. Решено, что в каждом троллейбусе будут установлены по два билетно-кассовых аппарата, местом их расположения станут накопительные площадки у входов, а само нововведение будет сопровождаться установкой в троллейбусных салонах, как минимум, двух видеокамер с функцией памяти. Последнее позволит обеспечить безопасность использования электротранспорта и предотвратить вандальные действия по отношению к аппаратам. Тестирование аппарата продлится месяц-полтора, после чего такие же будут установлены на всех маршрутах. Их использование, как надеются в ГУП «Севэлектроавтотранс», понравится севастопольцам и не вызовет никаких затруднений в использовании. Тем более, что новый аппарат, как убедилась корреспондент «Севастопольской газеты», ничуть не сложнее кофейного аппарата.