Строители моста через Керченский пролив приступили к сборке судоходных пролетных арок. Автомобильный и железнодорожный арочные пролёты, как сообщила пресс-служба ФКУ «Упрдор «Тамань», собирают на открытой технологической площадке, развернутой на керченском берегу. Это самые крупные элементы транспортного перехода. Их общий вес – около 10 тысяч тонн. Протяженность каждого пролёта – 227 метров. Сейчас на стапелях собирают нижние части каждого арочного пролёта, то есть конструкции, по которым пойдёт транспорт. Блоки скрепляются высокопрочными болтовыми соединениями и сваркой. Только для железнодорожной арки необходимо более миллиона штук болтов, гаек и шайб. Затяжка каждого болта строго контролируется. Заданная проектом сила натяжения обеспечивается динамометрическими ключами.