В«Новоросс.infoВ» - Строители Крымского моста возвели уже 200 из 595 запланированных опор моста через Керченский пролив. По словам специалистов, двухсотой по счету стала опора № 84 автодорожного моста в акватории пролива у западной оконечности Тузлинской косы.« этом году мы полностью отработали технологию погружения трубосвай и сооружения опор на сухопутных участках, в следующем году основной акцент делаем как раз на морские участки. Те первые морские опоры, которые мы сейчас завершаем, позволяют нам накапливать опыт для совершенствования технологии производства работ в акваторииВ», - рассказал директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании Леонид Рыженькин.В следующем году мостостроители планируют завершить сооружение опор автодорожного моста, выйти на асфальтобетонные работы по некоторым участкам мостового полотна на суше, завершить сооружение фарватерных опор в судоходной части Керченского пролива. Ключевая технологическая операция будущего года –перевозка и установка на фарватерные опоры железнодорожной и автодорожной арок.В«Своевременный разворот работ и высокая мобилизационная способность всех участников проекта позволили успешно выполнить план 2016 года и добиться опережения первоначального графика по ряду направлений. Например, если изначально мы планировали перейти к созданию мостового полотна только в 2017 году, то по факту на декабрь 2016 года у нас уже забетонировано более 1,7 тыс. кубометров плиты проезжей части. Эти работы идут на двух участках, на пролетах между 12 опорами автодорожного мостаВ», - рассказал и. о. начальника ФКУ Упрдор В«ТаманьВ» Роман Новиков.Также за 11 месяцев строительства специалисты погрузили свыше 3300 свай из более чем 7000 и смонтировали около 14 тысяч из более чем 220 тысяч тонн металлоконструкций на сухопутных участках.В«На 40 % от проекта выполнена сборка судоходных арок на сборочных стендах на керченском берегу (смонтировано 4 тыс. из почти 10 тыс. тонн металлоконструкций). Одновременно в Керченском проливе идет строительство двух фарватерных опор, на которые установят арки. В их основания погружено почти 80 трубосвай из 190 запланированныхВ», - уточнили в пресс-службе моста.На данный момент в строительстве участвует 3,5 тысячи инженеров и рабочих из разных регионов России, включая Республику Крым и Краснодарский край.http://nowcrimea.ru