Водолазы проводят в Керченском проливе демонтаж вспомогательной инфраструктуры, с помощью которой осуществлялось строительство автомобильной части Крымского моста. Технологические площадки были сформированы на глубинах более 4 метров. Они представляют из себя сборно-разборные металлические конструкции на трубчатых сваях для размещения бытовых помещений строителей и оборудования. Самые большие площадки длиной по 100 метров и весом 4 тысячи тонн расположились с двух сторон судоходного коридора, сообщили в инфоцентре «Крымский мост». Демонтируют все эти конструкции несколько водолазных станций. Их сотрудники обследуют дно и поднимают все металлические предметы. Сваи рабочих площадок или извлекаются целиком, или срезаются ниже линии размыва морского дна. На морских участках железнодорожной части транспортного перехода будет вестись аналогичная работа.