Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Началось бетонирование фарватерной опоры Керченского моста.

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из главных опор моста в Крым. Всего таких опор – две.

Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.

На опоре № 252 свайные работы выполнены в полном объеме.

«Строители приступили к очередному этапу: на свайном поле автодорожной части опоры формируется ростверк – монолитная железобетонная плита. В настоящее время «вяжется» арматурный каркас этой плиты, который постепенно бетонируется», – пояснили в инфоцентре «Крымский мост».

Сейчас идет работа над нижним слоем ростверка, в который непрерывным способом уложены первые 520 кубометров бетонной смеси.

Фотографии в альбоме «Бетонирование опоры», автор argumenty.kerch на Яндекс.Фотках

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»

Одну из двух главных опор Керченского моста начали бетонировать - «Керчь»


 

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Началось бетонирование фарватерной опоры Керченского моста. Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из главных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы. На опоре № 252 свайные работы выполнены в полном объеме. «Строители приступили к очередному этапу: на свайном поле автодорожной части опоры формируется ростверк – монолитная железобетонная плита. В настоящее время «вяжется» арматурный каркас этой плиты, который постепенно бетонируется», – пояснили в инфоцентре «Крымский мост». Сейчас идет работа над нижним слоем ростверка, в который непрерывным способом уложены первые 520 кубометров бетонной смеси. Фотографии в альбоме « Бетонирование опоры », автор argumenty.kerch на Яндекс.Фотках