Он напомнил, что Союз строителей Севастополя разработал собственную концепцию развития города. «По нашей концепции, мы соединяем районы города при помощи трамвайной линии. Причем 8 километров пройдут фактически по уже существующим и заброшенным железнодорожным путям. Все просто, дешево и красиво», - отметил Лившиц.
18 июня главный архитектор Агентства стратегического развития Севастополя (АСРС) и советник губернатора Александр Хомяков заявил о том, что в Севастополе с помощью московских специалистов из компании «Мортон» разработан проект строительства монорельса в отдаленные районы города.
«Этот монорельс должен был связать узловые пункты Севастополя, Балаклавы, Инкермана. И обеспечить быструю транспортную доступность в отдаленные части города в течение 20 минут», - пояснил Хомяков, добавив, что такой вид транспорта распространен в Европе.
Трамвайная система действовала в городе Севастополе с 1898 по 1941 год. Трамвайный парк был полностью разрушен в годы Великой Отечественной войны и после войны не восстанавливался.
Архив новостей